Действие
При движении трактора вращение от коробки передач передается на шестерню (наружную обойму), но поскольку внутренняя обойма муфты свободного хода сидит на валу с фланцем свободно, вращение на вал с фланцем не передается — муфта отключена.
Если же зубчатую муфту передвинуть влево настолько, чтобы ее малый зубчатый венец вошел в зацепление с зубьями внутренней обоймы, муфта свободного хода будет включена. В этом случае во время работы трактора его задние колеса хорошо сцепляются с почвой и не пробуксовывают, а передние колеса вращаются относительно быстро. Быстро вращается и внутренняя обойма, которая обгоняет наружную обойму.
В результате этого крутящий момент на передние колеса не передается.
Как только задние колеса трактора начнут пробуксовывать, скорость трактора уменьшится, снизится частота вращения передних колес, а следовательно, и внутренней обоймы. Когда частота вращения внутренней и наружной обойм сравняется, ролики муфты заклинятся и соединят обе обоймы в одно целое, в результате чего на передний мост трактора начнет передаваться крутящий момент.
Если передвинуть зубчатую муфту еще левее, ее большой венец войдет в зацепление с внутренними зубьями ступицы шестерни наружной обоймы и муфта свободного хода окажется выключенной из работы.
Принудительное выключение муфты свободного хода следует применять при трогании трактора с места, если необходимо преодолеть большое тяговое сопротивление при переезде через очевидное дорожное препятствие, при заднем ходе, а также при непрерывной и длительной работе трактора на рыхлых и влажных почвах, когда задние колеса постоянно буксуют.
|
